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乱码入口一二三2020

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楼市调控 如何综合施策郭丽岩:落实主体责任 稳住全链条房地产价格中国宏观经济研究院市场与价格研究所研究员 郭丽岩:地方政府下半年要着力抓主体责任的落实,应当把房地产价格形成机制,作为一个全链条整体来看,包括中央说的,主要土地支持政策一定要落实到位,尤其对保障房等等这些用地,一定要批准到位,从本城市具体情况来想一些更有的放矢的调控政策。

虽然美联储官员认为,市场过度解读了2年与10年期收益率曲线趋平,但BMO Capital Markets的利率策略师认为,对3个月和10年期美债的收益率曲线有大量的学术研究,“它被普遍认可是更好的衰退预示指标。”美联储主席鲍威尔的工作难度已经明显加大。

到3月3日,广州市政府便发文称,要提振汽车消费。针对疫情期间市民自驾通勤的需求,要加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作,并视情况研究推出新增指标。限购城市向新能源倾斜从目前已经出台的鼓励汽车消费措施的政策来看,鼓励新能源汽车消费成为了新方向。如3月3日,广州市政府印发文件称,从2020年3月至12月底,广州市将对个人消费者购买新能源汽车给予最高1万元补贴,对置换或者购买“国六”新车的给予3000元补助。

北京银保监局提示,使用信用卡取现或账单分期功能会产生利息和手续费,因此“取现、分期要谨慎,盲目消费要杜绝”。如今,高速发展的信用卡业务已成为银行中间业务的重要构成。据中国银联数据显示,信用卡分期收入占总收入比重近4成,已成第一大收入来源,招行信用卡去年667亿元总收入中,信用卡利息收入占比近7成。能获得高额的分期利息收入,很难降低银行发信用卡的冲动。时下,大量的商品与消费分期付款,都是与银行合作,通过信用卡进行的,分期消费宣传铺天盖地,也都在鼓励乃至诱导年轻人办卡刷卡。

长期的限购措施积压了不少市民的购车需求。每日经济新闻与腾讯汽车联合推出的“2020汽车限购城市消费倾向调查问卷”显示,如果限购政策取消,有72.9%的消费者表示会购买新车。不过,从庞大的购车需求和交通拥堵等角度来看,像北京、上海等一线城市对汽车限购政策一步放开的可能性比较小。“目前一线城市的汽车容纳能力还远远没到边界,但短期内扩张汽车消费可能会带来交通拥堵等方面的压力,各项基础措施也很难去匹配快速释放的需求,所以限购城市或将采取逐步增加指标的方式拉动汽车消费。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对记者说。

有投资者甚至透露,其称投资的产品收益可高达200%,“有一种理财合约,买一份1.4万元,可以买很多份,买到后,约定收益200%。”但该合同无法确定真实性。不过这种发行不能拿回本金,年收益率40%理财产品,实质上就是滚雪球式的“庞氏骗局”。上述以高息来吸引投资者的不止中晋一家。泛亚投资人提供给记者的一份宣传单上,泛亚承诺给参与这项业务的投资者们如下条件:保本、固定收益年化13.68%。在收益率的诱惑下,22万人投资人深陷泥潭,据网贷天眼不完全统计,泛亚集团是10起线下理财机构参与人数最多的一家,涉及的未兑付金额达430亿。

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